Автомобили Ravon, которые в свое время не снискали большой популярности у россиян, по возвращении в Россию стали только дороже. Почему узбекский «кам-бэк» может так и не стать триумфальным, а шансов на успех даже меньше, чем кажется, рассказали эксперты «Российской газеты».
More from my site
Составлен топ-5 самых дорогих седанов в России Эксперты выбрали пятерку самых дорогих седанов, представленных на российском рынке. Открывает рейтинг самых дорогих автомобилей Maybach 62S. Автолюбителям придется заплатить за такой седан […]
Опять за старое: Багдасарян снова поймали Скандально известная стритрейсерша Мара Багдасарян на своем автомобиле Mercedes была в очередной раз задержана в Москве инспекторами ДПС за вождение без прав, сообщает […]
УАЗ презентовал новые спецверсии фургона «Профи» Пока не называется точная дата начала продаж новых спецверсий УАЗ «Профи». Ульяновский автомобильный завод начинает производить две новые спецверсии грузового фургона УАЗ «Профи» в виде […]
Продажи российских подержанных машин упали, а иномарок выросли За 8 месяцев 2019 года объем вторичного авторынка РФ составил почти 3,5 млн единиц, что на 0,1% меньше, чем годом ранее. При этом продажи отечественных машин упали на 3,5%, а иномарок – […]
Volkswagen обновил компактный кроссовер Volkswagen T-Roc Концерн Volkswagen обновил компактный кроссовер Volkswagen T-Roc с "растянутой" колесной базой. Напомним, удлиненная модификация ориентирована на поднебесный рынок. Новинка уже […]
В России запустили производство нового Toyota RAV4 На предприятии Toyota в Санкт-Петербурге был дан старт полноценному выпуску модели RAV4 пятого поколения. Запуск новинки повлек существенные изменения производственного процесса, которые […]
Вместо кроссовера Bugatti выпустит электрический суперкар Компания Bugatti рассматривает возможность выпуска второй модели. По словам главы марки Стефана Винкельмана, это будет более доступная альтернатива Chiron, предназначенная для ежедневных […]